公交公司轮胎定扭紧固

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公交公司保轮作业中,轮胎螺母的拆装紧固通常是由气动工具完成的。而在实际的拆装过程中,由于工具的扭矩输出控制无确定性,无法有效的进行数据化精准输出,从而出现螺帽的松动及过紧,导致轮胎脱落的安全事故发生。

为了确保轮胎的安全行驶,在轮胎的紧固作业中,可选用扭矩扳手紧固,促进维修生产规范,保障维修质量,提升现场工作环境。做到数据精准、有据可寻。

为了检验车轮通过扭矩扳手进行标准定扭紧固后,车辆轮胎螺母是否会出现松动情况。我单位乐鱼全站app下载2019613日在国内某公交修理厂对公交车进行了前轮(左右轮)的800n.m定扭紧固。后续由修理厂进行连续5天的每天1次回厂检查,之后每7天回厂检查一次,经两个月的循序检查,车辆画漆标示未出现螺母松动迹象。

定扭紧固的过程步骤

序号

操作步骤名称

操作步骤图片

1

检验车辆

2

电动扭力扳手

设定800n.m定扭紧固

3

手动扭力杆校验

(验证扭矩扳手定扭数据是否到位)

4

画漆标示

 

备注情况:在定扭工作前,对之前的风炮紧固的轮胎进行了简单的测量,扭力超过1400n.m甚至更大,螺栓螺母丝牙存在变形损坏情况。

                           

2019年9月11日 16:28
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